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聯(lián)接軸兩端采用一字萬向節(jié)接頭，銷子和銷套是由特殊材料制成的，因而壽命得到了很大的，結構簡單容易拆卸。

襯套兩端有包過來的橡膠使其與進出口管連接處密封可靠，從而保證了襯套體不受到腐蝕。

吸入管和軸承體之間裝有一個可進行更換的填料箱，既能用于填料密封又能用于機械密封（可進行不同形式的更換密封）。

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溫馨提示：由于螺桿泵型號及參數(shù)較多，這里只寫螺桿泵部分型號。詳細型號及參數(shù)請下載單螺桿泵選型樣本查看。

一、工作原理簡述

單螺桿泵是一種有構造方式的容積泵，主要由驅動電機及減速機、連軸桿及連桿箱、定子及轉子等部分組成。工作時轉子由電機驅動，在定子內作行星轉動，相互配合的轉子和定子的彈性襯套形成了幾個互不相通的密封空腔。由于轉子的轉動，密封空腔沿軸向由的吸入端向排出端方向運動，介質在空腔內連續(xù)地由吸入端輸向排出端。

二、運行操作

泵起動之前，將吸入和排出閥全部打開；

1)起動泵或再次使用長期封存的泵，應注入所輸入液體，借助輔助工具轉動泵軸幾次，這樣不會損壞定子。泵不能無液起動，無液起動會損壞定子；

2)啟動電機片刻，檢查泵的旋轉方向，確認與泵殼上所標的方向一致后方可啟動運行；

3)啟動泵后，觀察壓力表和真空表的讀數(shù)是否滿足要求，注意泵的聲音、振動等運轉情況，發(fā)現(xiàn)不正常應馬上停車檢查；

4)在初始啟動過程中，填料密封(特別是聚四氟乙烯)允許的起始泄漏量，在初始啟動過程的15分鐘間，應均勻的調整螺母。每次大約1/8轉，調整到低泄漏量。若填料函溫度急劇升高，泄漏量急劇減小，應馬上松開螺母，重復以上過程；

5)泵在正常運轉時，是通過調節(jié)轉速來控制流量。

三、保養(yǎng)與維護

1)螺桿泵在初次啟動前，應對集泥池、進泥管線等進行清理，以防止在施工落下的石塊、水泥塊及其他金屬物品進入破碎機或泵內。平時啟啟動前應打開進出口閥門并確認管道通暢后方可動作，對正在運轉的泵在巡視中應主要注意其螺栓是否有松動、機泵及管線的振動是否超標、填料部位滴水中否在正常范圍、軸承及減速機溫度是否過高、各運轉部位是否有異常聲響。

2)作為螺桿泵，它所輸送的介質在泵中還起對轉子的冷卻及潤滑作用，因此是不允許空轉的，否則會因磨擦和發(fā)熱損壞定子及轉子。在泵初次使用之前應向泵的吸入端注入流體介質或者潤滑液，如甘油的水溶液或者稀釋的水玻璃、洗滌劑等等，以防初期啟動時泵處于磨擦狀態(tài)。在污水處理行業(yè)有時會發(fā)生污泥或者浮渣中的大塊雜質(如包裝袋等)將吸入管道堵塞的情況，應晝避免這各種現(xiàn)象的出現(xiàn)。如不慎發(fā)生此類情況應立即停泵清理，以保護泵的的安全運行。

3)泵和電機安裝的軸度精確與否，是泵地否平衡運轉的首要條件。雖然泵在出廠前均經過精確的調定，但底座安裝固定不當會導致底座扭曲，引起同軸度的超差。因此在運轉前，或在大修后應校驗其同軸度。

4)基座螺栓及泵上各處的螺栓。在運行過程中，基座螺栓的松動會造成機體的振動、泵體移動、管線破裂等現(xiàn)象。因此對基座螺栓的經常緊固是十分必要的，對泵體上各處的螺栓也應如此。在工作中應經常檢查電機與減速機之間、減速機與吸入腔之間以及吸入腔與定子之間的螺栓是否牢固。

5)萬向節(jié)或者撓性連接處的螺栓。盡管螺栓的廠家都對這些螺栓有各種防松措施，但由于處在運行中震動較大，仍可能有一此螺栓發(fā)生松動，一旦萬向節(jié)或撓性軸脫開，將使泵造成進一步的損壞，因此每運轉300～500h，應打開泵對此處的螺栓進行檢查、緊固，并清理萬向節(jié)或者撓性軸上的纏繞物。

6)填料函。在正常運行時，填料函處同離心泵的填料函一樣，會有一定的滴水，水有填料與軸之間起到潤滑作用，減輕泵軸或套的磨損。正常滴水應在每分鐘50~150滴左右，如果超過這個數(shù)不應緊螺栓。如仍不能奏效就應及時更換盤根。在螺桿泵輸送初沉池污泥或消化污泥時，填料盒處的滴水應以污泥中滲出的清液為主，如果有很稠的污泥漏出，即使數(shù)量不多也會有一些砂粒進入軸與填料之間，會加速軸的磨損。當用帶冷卻的填料環(huán)時，應保持冷卻水的暢通與清潔。

7)盡量避免過多的泥砂進入螺桿泵。

四、螺桿泵的潤滑

螺桿泵的潤滑部位主要有三個：

a.變速箱：變速箱一般采用油潤滑，在磨合階段(200～500)以后更換一次潤滑油，以后每2000～3000h應換一次油。所采用的潤滑油標號應嚴格按說明書上的標號，說明書未規(guī)定標號的可使用質量較好的重載齒輪油。

b.軸承架內的滾動軸承：這一部位一般采用油脂潤滑，污水處理廠主要輸送常溫介質，可選用普通鈣基潤滑脂。

c.聯(lián)軸節(jié)：聯(lián)軸節(jié)包裹在橡皮護套中，采用銷子聯(lián)軸節(jié)的是用脂潤滑，一般不需要經常更換潤滑脂，但如果出現(xiàn)護套破損或者每次大修時，一般用油潤滑，應每2000h清洗換油一次，輸送污泥及浮渣的螺桿泵可使用68號機械油。

d.使用撓性連油桿的螺桿泵由于兩端屬剛接，可免去加油清洗的麻煩。在橡皮護套中，采用銷子聯(lián)軸節(jié)的是用脂潤滑，一般不需要經常更換潤滑脂，但如果出現(xiàn)護套破損或者每次大修時，一般用油潤滑，應每2000h清洗換油一次，輸送污泥及浮渣的螺桿泵可使用68號機械油。

e.使用撓性連油桿的螺桿泵由于兩端屬剛性連接，可免去加油清洗的麻煩。

單螺桿泵裝卸時，應將吊鉤鉤在包裝箱上所標明的位置上。

泵/機組由合格的人員小心運送，避免猛烈撞擊。

運輸過程中保持泵/機組方向并注意包裝指示。

運輸和儲存過程中泵進、出口應被封閉。

包裝材料必須按當?shù)匾?guī)定處理。

起吊設備（如叉車、起重機、吊具、滑輪、吊繩等）必須保證其強度且由有資格的人員操作。

泵或泵機組的重量件數(shù)據(jù)表。

泵或泵機組起吊時必須牢固，如泵體、法蘭或底座。

1、在施工過程中，應該對管線進行檢查，保證焊渣、焊接桿、銹等雜質完全被。像這些能使螺桿泵損傷的堅硬物體，會在不匹配的泵間隙里堆積。如果沒有篩網就應該考慮安裝臨時或的泵人口篩網，螺桿泵應該在一個清潔的環(huán)境中啟動，以便于雜質的積累能夠監(jiān)控。顯然，如果流體中含有固體，就不需要或沒有必要使用篩網，但是在清潔的環(huán)境中篩網為泵和閥門提供了經濟的保護。

2、應該對螺桿泵管道系統(tǒng)進行壓力檢測。避免施加的壓力超過系統(tǒng)中任一部件的設計極限。許多泵只有出口一邊能夠承受出口壓力。人口的管線系統(tǒng)通常只適應低壓。壓力檢測介質應該和被檢測系統(tǒng)及部件互相兼容。使用低壓(即15psig)壓縮空氣方法檢測，就可以發(fā)現(xiàn)缺少法蘭墊片或其他明顯的漏點。

3、檢查并擰緊所有法蘭螺栓達到指定扭矩。泵的進口和出口管道的起始點應該離泵大約20ft的距離，以盡量減少管線應變對泵的影響。螺桿泵管道應獨立支撐泵，不要進行管線錨定！當管線法蘭沒有用螺栓固定在泵上時，法蘭螺栓應該能夠被裝上或除去而不必將管線定位。法蘭和泵之間應該有一個間隙，其厚度不能超過法蘭墊片厚度的兩倍，或者l／16in。如果兩項都沒有實現(xiàn)，那么重新調整管線，直到間隙滿足這個技術要求。

4、能夠徹底沖洗整個管線和閥門系統(tǒng)，除去所有雜質和加工碎屑。通常用一個沖洗閥進行沖洗，不是用系統(tǒng)中的泵?？梢缘脑挘谶m當位置安裝一個篩網或過濾器并且確保E：i二面的雜質堆積能夠被監(jiān)視，直到顯示24h內沒有雜質堆積為止。沖洗通常是用輕質．較底粘度的流體，以高于系統(tǒng)設計流量進行的。高流量在管線系統(tǒng)內產生高流速，更能夠去蕞互屑。一些系統(tǒng)使用振動設備來機械振動管線，進一步雜質的效果。絕大多數(shù)管線在沖洗后30d還會出現(xiàn)泥石堆積。

螺桿泵的安裝首先應該考慮螺桿泵管道和閥門的安裝。螺桿泵閥門的安裝注意事項如下：

1、確保所有需要的螺桿泵閥門已經安裝。

2、保證所有閥門沒有被裝反。缺少一個閥門或者裝反單流閥、底閥、安全閥都能夠產生非常嚴重的事故。

3、螺桿泵通常裝有一個系統(tǒng)壓力安全閥，安全閥安裝在從出口管線到輸送流體的源頭上，如供給罐，或安裝在從出口管線到泵人口管線上(由于在安全閥運行過程中可能出現(xiàn)溫度升高，而很少安裝)。安全閥的額定壓力設置通常稍高于系統(tǒng)正常運行時預計的大壓力。如果可能的話，證明安全閥被正確設置。如果不能證明，考慮調整安全閥到一個非常低的壓力，然后在泵啟動后再調高。參考安全閥廠家的技術資料，保證以正確方向調節(jié)安全閥到低壓。當輸送固體含量高的流體時，安全閥可能不起作用，用一個壓力開關停止泵傳動，保護泵、驅動裝置和整個系統(tǒng)免受過高出口壓力產生的負面影響，這可能是一個較好的選擇。當處理固體含量高的流體時，破裂(擊穿)膜片電是一種有效的過壓保護方式。破裂膜片是一次性薄金屬膜，當壓力超過預定壓力時會破裂。薄膜的下端必須通過管線連到一個裝置上，該裝置能夠羞收薄膜擊穿后流出的流體，直到泵停止。

4、在啟動前，要保證閥門按照要求是開或關。正常情況下，泵的入口和出口閥門都是蘭全打開的。泵的手動旁通閥門在泵啟動時也是打開的。在泵附近出口管線的高點處的空氣蘭流閥，能夠明顯泵的自充滿能力。空氣溢流閥在泵啟動時一直打開，直到流體流出．蓐三再關閉。一定要知道流體的直接去處，以避免因不慎造成的溢出或排放到大氣中。閥門非常重要。在汽輪機啟動過程中應徹底檢查閥門，如果不能正確啟動或運行，會導致?；ビ嘘P的人身傷害問題。